{"id":705,"date":"2012-01-05T17:18:59","date_gmt":"2012-01-05T17:18:59","guid":{"rendered":"http:\/\/clone-it.de\/wpb367\/?p=705"},"modified":"2023-03-09T21:01:02","modified_gmt":"2023-03-09T21:01:02","slug":"ein-carport-entsteht-in-zusammenarbeit-mit-profis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gartenbau.clone-it.de\/wpb367\/index.php\/2012\/01\/05\/ein-carport-entsteht-in-zusammenarbeit-mit-profis\/","title":{"rendered":"Ein Carport entsteht in Zusammenarbeit mit Profis"},"content":{"rendered":"

Juli 2009 –<\/strong>
\nUnseren Carport haben wir selber geplant und am Computer mit OpenOffice Draw gezeichnet. Mit den so erstellten Unterlagen haben wir dann verschiedene Angebote eingeholt und die Herstellung und das Aufstellen des Carports an eine Firma vergeben. Die gr\u00f6\u00dfte Vielfalt an Varianten und den besten Preis bot letztendlich die Firma Holzon<\/a>, f\u00fcr die wir uns dann entschieden haben.<\/p>\n

Im Vorfeld haben wir die erforderlichen Punktfundamente selber angelegt. Auch hier kam ein Minibagger zum Einsatz. Da drei Fundamente direkt an die L-Steine unserer Nachbarn grenzten, war besondere Sorgfalt geboten, um nichts zu besch\u00e4digen. Eine vor die L-Steine gestellte Schaltafel erwies sich als optimaler Schutz. Kam man mit der Baggerschaufel leicht gegen die Schaltafel, konnte der Sto\u00df gro\u00dffl\u00e4chig verteilt werden und es entstand keine Macke am L-Stein.
\nBei einem Fundament traten jedoch beim Ausbaggern Schwierigkeiten auf, da es sich im Grabenbereich unseres Hauses befand und der Untergrund an dieser Stelle nicht ausreichend verdichtet worden war. Hier konnten wir mit dem Minibagger nur auf circa 1,20 m ausbaggern und hatten bei dieser Tiefe noch keinen festen Boden erreicht. Die fehlenden 40 cm bis zum Erreichen des gewachsenen Bodens wurden dann mit Spaten und Schaufel m\u00fchsam h\u00e4ndisch ausgehoben.<\/p>\n

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In jedes Fundamentloch wurde eine Sauberkeitsschicht aus circa 10 cm Frostschutzschotter eingebracht. Darauf wurde eine Lage Estrichbeton mit einer eingelegten Baustahlmatte verbaut. Verdichtet wurden der Frostschutzschotter und anschlie\u00dfend der Estrichbeton mit einem Handstampfer.<\/p>\n

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Auf der so geschaffenen Fundamentplatte konnte dann mit dem Aufbau der eigentlichen Punktfundamente begonnen werden.<\/p>\n

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Hierzu wurden Pflanzsteine aus Beton verwendet. Mit Hilfe der Pflanzsteine konnte die H\u00f6he und die Position der einzelnen Punktfundamente exakt festgelegt werden. In die Pflanzsteine wurden K\u00f6rbe aus Baustahl eingebracht. Die K\u00f6rbe wurden etwas tiefer eingebracht und beginnen erst 15 cm unterhalb der Oberkante der Pflanzsteine. Hiermit ist sichergestellt worden, dass die Schwerlastd\u00fcbel, mit denen der Carport auf den Punktfundamenten verankert ist, nicht an die K\u00f6rbe sto\u00dfen.<\/p>\n

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Abschlie\u00dfend wurden die Pflanzsteine ausbetoniert. Der trichterf\u00f6rmige Arbeitsbereich um die Punktfundamente wurde ebenfalls komplett ausbetoniert, um Setzungen zu vermeiden. Es w\u00e4re viel zu aufwendig geworden, diesen schmalen Bereich in Lagen ausreichend zu verdichten. Da wir die Punktfundamente an einem sehr hei\u00dfen Tag betoniert haben, war es erforderlich den Beton regelm\u00e4\u00dfig zu w\u00e4ssern um die Bildung von Rissen zu vermeiden.<\/p>\n

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Ein paar Wochen sp\u00e4ter wurde der Carport angeliefert und binnen zwei Tagen von zwei Zimmerleuten aufgebaut. Die Streicharbeiten und die Anbringung der Seitenverkleidung haben wir in eigener Regie durchgef\u00fchrt. Gerade bei den Streicharbeiten lohnt es sich, diese selbst druchzuf\u00fchren, da man hier einiges sparen kann. In unserem Fall sparten wir circa 12% vom veranschlagten Gesamtpreis.<\/p>\n

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F\u00fcr den Anstrich haben wir von der Firma Remmers<\/a> die Aidol HK-Lasur<\/em> im Farbton Kiefer<\/em> verwendet. Die Lasur wird zweimal aufgetragen und bietet einen vielf\u00e4ltigen Schutz (Feuchtigkeit, UV-Strahlen, F\u00e4ulnis, Bl\u00e4ue, Schimmel & Algen, Wespenfra\u00df) und ist Grundierung und Lasur in einem. Wir sind bis dato mit dieser Lasur sehr zufrieden.<\/p>\n

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Unter dem Carport finden nicht nur ein Pkw, sondern auch noch 10 m\u00b3 Brennholz bequem Platz.<\/p>\n

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Fazit:<\/strong>
\nDer Arbeitsaufwand f\u00fcr den Bau der Punktfundamente lag bei circa 16 Stunden<\/strong> und wurde \u00fcber drei Tage hinweg verteilt. Verbaut wurden zwei Schubkarren Frostschutzschotter<\/strong>, 5 S\u00e4cke Fertigestrich<\/strong> (40 kg),\u00a0\u00a0 1 m\u00b2 Baustahlmatte<\/strong>, 15 gro\u00dfe Pflanzsteine<\/strong>,\u00a0 5 Fundamentk\u00f6rbe<\/strong> (25 x 25 x 60 cm) und 1 m\u00b3 Fertigbeton<\/strong>.
\nDer Arbeitsaufwand f\u00fcr die Streicharbeiten und die Montage der Seitenverkleidung lag bei circa 40 Stunden <\/strong>und wurde \u00fcber zwei Wochen verteilt.<\/p>\n